Пескоструй рамы внедорожника, грузовика, прицепа

Рама является несущим элементом многих транспортных механизмов и средств передвижения таких как мопеды, внедорожники, мотоциклы, грузовики, строительная техника, велосипеды, прицепы, мотороллеры, железнодорожные вагоны и цистерны. Коррозия рамы - это худшее, что может произоити с рамой, поскольку металлические детали со временем безвозвратно разрушаются и выходят из строя. К большому сожалению, этот процесс нельзя остановить подручными средствами. Однако раму можно восстановить, удалив налет ржавчины и грязь с помощью пескоструя.
Пескоструйная обработка - это процесс очистки внешних дефектов на конструкции. Важно понимать, что нанесение краски сверху ржавчины не решит проблему, и детали будут продолжать разрушаться. В этом процессе применяется сжатый под большим давлением очищенный воздух для нагнетания абразива. Для этого применяют такие абразивы как купершлак, песок, стеклянные шарик, дробь и никельшлак. Некоторые машины также используют давление воды. Это позволяет удалить засоры и сделать поверхность гладкой и обезжиренной. Пескоструйная обработка рамы является неотъемлемой частью при капитальном ремонте, реставрации автомобиля как связующего звена всех узлов и агрегатов внедорожника, грузовика, камаза, газели, прицепа. Пескоструйная очистка рамы это единственный способ полностью избавиться от старой краски, ржавчины и выявить скрытые дефекты и повреждения. Мы осуществляем выездной пескоструй автомобильных рам на вышей территории профессиональным промышленным оборудованием в короткие сроки по привлекательной цене в Москве Московской области. После пескоструя рамы возможна её покраска промышленной антикоррозионной грунт краской 3в1 безвоздушным методом.